候车亭灯箱作为重要的配套设施，其最关键的就是部件就是视窗玻璃的选择，他的质量和性能决定了灯箱晚间的亮化，以及白天的通透性。不仅要考虑他的透光性，还要考虑他的硬度和耐抗性能。

       采购候车亭的用户都是会存在这样的一个问题：公交候车亭灯箱是用钢化玻璃的好还是用有机玻璃好。 一般市场上80%都是采用的钢化玻璃，20%采用的才是有机玻璃，有机玻璃也叫亚克力。一般呢，大灯箱的有机玻璃是5.0mm的，也有内地一些地方偷工减料，做成4mm的。其实两种材质玻璃，各自都有优势，主要还是要看客户的需求来定。

 

      有机玻璃一般是用在室内的多一些，室外的话，在防高温上不及钢化玻璃，时间上了，表面会发黄，透光性随时间的增加越来越差劲，这样一来投放广告的商家也很少了。最近在新闻上也看到了很多的灯箱玻璃被砸的消息，一般都是钢化玻璃的，事实上我们也检测过钢化玻璃，一般来讲自爆的可能性只有1%的机会，都没有听说过玻璃自爆的新闻，一般都是人为破坏的多一些。钢化玻璃的透光性要比有机玻璃好很多的，不管用了多少年，钢化玻璃还是那个样子，而且对付那些，钢化玻璃要比有机玻璃好清洗很多的。

 

      在了解了两者的区别之后，下面就是摸清他们的价格，实际上，钢化玻璃要比有机玻璃稍微便宜那么一点点，差价还是有的，就是没有那么明显，所以我们经常给客户推荐钢化玻璃作为公交候车亭灯箱面板。因为候车亭基本上都是投放在室外的，对于他的透光性以及持久性要求比较严格，外界的不良条件因素也导致了钢化玻璃更能胜任此环境。